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Autonomía y carga

Autonomía que cumple. Carga que se adapta a tu vida

Hyundai ELEXIO cargando en un punto de carga rápida.

Autonomía impresionante y carga

Combina elegancia con un rendimiento increíble. Este SUV EV ofrece una autonomía de hasta 610 km (WLTP), y admite carga rápida, cargando del 10 al 80 % del estado de carga en 38 min.

Puerto de carga del Hyundai ELEXIO.

Hasta 610 km de autonomía

Este SUV EV, cuenta con una batería LFP de 62kWh/88kWh (según versión), y ofrece una autonomía de hasta 610 km (WLTP), cargando del 10 al 80% en 38 min.

Levas de frenado regenerativo detrás del volante.

Frenado regenerativo

Podés ajustar el nivel del frenado regenerativo con las levas detrás del volante. Cuanto mayor sea el nivel, más desacelera el auto y más carga la batería cuando levantás el pie del acelerador.

Tomacorriente de 220V dentro del Hyundai ELEXIO.

Cargá todo con tu auto

Podés alimentar cualquier dispositivo o cargar equipos eléctricos de hasta 3.6 kW con el tomacorriente interno de 220V o el puerto de carga exterior de la tecnología Vehicle-to-Load.

Una plataforma pensada para lo eléctrico

Diseñada desde cero para vehículos eléctricos

Chasis de la plataforma E-GMP.

Plataforma EV (vehículo eléctrico) innovadora

El ELEXIO está construido sobre nuestra innovadora Electric-Global Modular Platform (plataforma modular eléctrica global, E-GMP). Esta plataforma EV (vehículo eléctrico) dedicada permite una carga más rápida, mayor autonomía, más espacio interior y mejor maniobrabilidad.

Batería montada en la parte baja del chasis.

Diseñado y construido para rendir

La batería está ubicada en la parte baja del chasis, lo que permite una distribución ideal del peso entre el frente y la parte trasera, y un centro de gravedad bajo para mejorar el comportamiento dinámico y ofrecer una experiencia más estable a alta velocidad.

Estructura de la carrocería del Hyundai ELEXIO.

Sistema electrónico de potencia mejorado

El ELEXIO incorpora un sistema electrónico de potencia mejorado que brinda confianza al conductor en cualquier terreno gracias a su relación de transmisión optimizada para el ascenso en pendientes y a un avanzado inversor de dos etapas para mayor eficiencia.